仿真植物景观设计控制交通的作用 植物能影响车辆和行人的前进方向和速度,如成列种植的行道树或绿篱绿墙有着很强的导向作用,引导车辆或行人前进的方向。在视线的尽头往往布置有识别性很强的对景,雕塑或花坛或形色兼备的大树。其控制程度受植物种植方式、种植宽度、种植间距及植物种类的影响。如绿墙的导向性远远强于矮篱的作用,矮篱仅从游人心理限定了活动的空间,而实际的控制交通能力较弱。又如园路两旁行道树稀疏种植,其下间有花灌木,路旁有景可赏,自然放慢了行人的行走步伐,从而起到调节行走速度的目的。 高速公路及城市快速道两旁的绿化隔离带导向性强,不仅能降低视觉疲劳、防止眩晕,还可以减少对而来车的干扰。绿化隔离带应具有科学的宽度、合适的植物高度及种植矩离。如绿化隔离带较宽,且种植的灌木体量小,夜晚行车时对面车辆的夜灯严重干扰司机视线,从而增加了夜晚行车的不安全指数。 植物在交通导向与分流上应用广泛。电瓶车、自行车游览的主要园路上,植物宜稀疏种植,在行人步行游览的次园路上,植物宜密集种植,创造较多的观赏点,营造步移景异的效果。在主景区与次景区分流的路口,可以通过变化道路宽度及提高可赏度来引导与分流。 |